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Aeropuerto Internacional de Tocumen avanza un paso más con el desarrollo de su Zona Franca

Panamá, 10 de octubre de 2017. El Aeropuerto Internacional de Tocumen,  ya cuenta con los procedimientos aduaneros que regirán la zona franca permanente especial, tras la firma de la resolución por parte del Director de la Autoridad Nacional de Aduanas, José Gómez Núñez y la Secretaria General Sheila Lorena Hernández.

Este acto se llevó a cabo este lunes 9 de octubre en la Gerencia General del Aeropuerto Internacional de Tocumen, ante la  presencia del Gerente General de la principal terminal aérea de Panamá, Carlos Duboy y de Carmen Carrizo de Pagés, Vicepresidenta de Planificación y Estrategia y encargada del proyecto.

Con una inversión inicial de $11.7  millones, el objetivo principal de “La Zona Multimodal” es reforzar los componentes que conforman la plataforma logística del país, ofreciendo un  servicio eficientemente coordinado y de valor  agregado al comercio global, con la generación de alrededor de 1,600 empleos directos e indirectos.

“Mediante la firma de esta resolución, la zona logística de Tocumen contará con un sistema de registro de carga al momento del ingreso o salida de vehículos habilitados para el traslado de mercancía, al tiempo que se establece que por efectos del control, las empresas ubicadas en esta área deben colocar en sus instalaciones un circuito  cerrado de televisión con monitor conectado a la oficina de aduana respectiva”, indicó José Gómez director de la Autoridad Nacional de Aduanas.

En tanto, señala la resolución, que  el ingreso de la mercancía a la Zona Logística se debe realizar mediante el formulario de declaración de movimiento comercial (DMC) y registrarse en el sistema informático de la Aduana mediante el formulario de Mercancía No Nacionalizada.

En esta resolución también  se fija entre otros aspectos, como potestad de Aduanas, realizar la verificación física de la unidad de transporte. Se podrán rectificar de manera aleatoria los inventarios de  las mercancías ingresadas a la zona franca. Toda revisión que se realice en el Recinto Aduanero de la Zona Logística deberá seguir estrictamente el procedimiento.

Como puerta hacia más de 80 destinos de América y Europa y próximamente Asia, el aeropuerto internacional panameño apuesta al manejo de la carga aérea de alto valor, potenciando la posición estratégica de Panamá y la ventaja de su cercanía con los principales puertos del Atlántico y Pacífico.

Estará  concebida para servir como puerto de importación, exportación y tránsito de mercancías de alto valor, entre los que están equipos tecnológicos, artículos farmacéuticos, productos perecederos, partes y repuestos de mercancía de menor tamaño que por su naturaleza necesitan ser transportados en el menor tiempo posible.

Servicios de carga a sectores como exportaciones agrícolas y pesqueras, distribución regional de productos farmacéuticos y de suministros médicos, ensamblaje y distribución de productos de alta tecnología, desarrollo de cadenas de valor agregado entre el transporte marítimo y aéreo, serán entre otras, las actividades comerciales que se proyectan para la nueva zona franca del Aeropuerto de Tocumen.

“Las empresas que se instalen en esta zona, que estará ubicada en la terminal de carga del aeropuerto, contará con 35 hectáreas  repartidos en distintos almacenes y  áreas para las aerolíneas especializadas, disfrutarán de beneficios fiscales, laborales y migratorios”, explicó este lunes  el Gerente General del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Carlos Duboy.

Se prevé que la zona franca, estará operativa en 18 meses, formando parte de un proyecto mayor, denominado Zona Multimodal, que busca convertir a Panamá en una potencia de exportaciones.

El Aeropuerto Internacional de Tocumen, movilizó  en 2016 más de  164,767  toneladas entre importaciones y exportaciones de mercancías además de transbordo. Los principales movimientos de carga se hacen desde y hacia  Panamá, a Miami, Bogotá, San José, Caracas, entre otras ciudades de Europa, sur américa, Centroamérica  y  el Caribe, a través de unas 15 compañías de  transporte de carga aérea que ofrecen el servicio.

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